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新车该不该“拉高速”?
所谓拉高速是我们对新车走合的一个期望值,是为了让发念头磨合的更好。看到良多车友特别是刚买车的伴侣真的在“拉高速”。笔者以为有需要诠释一下拉高速三个字的内在。 今朝发念头用的磨擦副资料和装配工艺比八十年月所用的巴氏合金资料和工艺有着实质上的差别,为了顺应驾驶技巧良莠不齐的应用者和南北气温的宏大变更,发...
高速公路上爆胎千万别猛踩刹车
汽车轮胎是汽车最轻易磨损的部位,而爆胎变乱的产生常常是车主没有准确的颐养和应用轮胎酿成的。有关数据统计表白,高速公路上的交通变乱中,48%是因为轮胎产生故障引发的,而此中爆胎一项就占变乱总量的75%以上。 若是在高速路上产生爆胎变乱,您可万万别猛踩刹车,不然很轻易铸成大错。 准确的应急处置方式是如许的,若是是前轮爆胎,要握紧标的目的盘,调剂车头,动作要柔柔,不要张皇地重复猛打标的目的...
老司机多年的驾驶经验和教训
1:堵车或等灯的时辰别跟的太近,除非有人想加塞,最少要留出可以一把瓣出去的距离,以防前车故障,本身也被加在中心。这是一个老司机告知我的,昔时他在3环就如许陪着前车呆了半个小时。2:列队时,为了避免他人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。好比你在左转道列队,常常有人从直行道过来加塞,你尽可能用右轮压着左转道的右侧线开,给本身向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很可贵逞。3:正常行驶时,前车俄然...