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汽车耗油量的巨细除与车子自己的排量巨细有关外，还与司机的操作习惯很有关系。此中有九个要害时段要掌控。
一、交通梗塞长时光不熄火
一般来讲，跨越5min的梗塞，或是前面被堵车辆不见头的情形下都应熄火等候。有内行测算过，以怠速等待，每分钟将耗油5g。特殊是停停逛逛，每次仅动同m的堵车，不竭地启动熄火最费油。
二、低速挡长时光行驶
发念头、加快踏板、挡位，三位一体共同默契方能输出最经济、最好动力。“超前”或“滞后”的挡位都将构成“拖挡”，速度起不来，还空费了油。所以，行车要尽可能避免低速挡行驶，一旦前提容许，上路就要用上高速挡位，并将时速坚持在中速最省油。
三、频仍地启动、制动
据专家测定：汽车每启动一次的耗油量可以行驶3km，对发念头的磨损相当于50km的磨损量；汽车每紧迫制动一次，所挥霍的油可行驶2km，对轮胎的磨损相当于行驶80km的磨损量。是以，要避免频仍地启动、熄火、刹车。
四、超车的刹时
特殊是在城市行车、途径狭小、前车不让的情形下，常常会猛加油、猛制动瓜代产生，其耗油是正常行驶耗油的2倍以上，因此超车宜选择在途径广阔的路段，一次完成。
五、炎天长时光应用空调
应用空调制冷是耗油的“大户”，一样行驶速度下，每100km将增添2~3L燃油。
六、车辆超载、超速行驶
跨越额定载重量，每增添1kg的负荷，每km将增添0.01的油耗。是以，市行家车要尽可能减轻本身重量，去除一些不需要的“包袱”。
七、车辆空载时
据测算，我国石油能源有35%被挥霍掉，此中汽车运输中挥霍的占74%摆布，空驶现象酿成的挥霍又占了此中的一多半。营运车辆，特殊是出租车，空载属于“无效力动”，是挥霍燃料的“大头”。
八、轮胎气压偏低
车辆行驶除自己动力外，80%是要靠发生的惯性。而轮胎气压太低，与途径接触面过大就会增添阻力，影响滑行。若胎压比划定值低0.5kg/cm2，油耗将增添5%。轮胎气压偏低还将增添标的目的的不稳固性，且加重轮胎磨损。
九、油门大起大落
加油要“柔”。一辆车耗不耗油，很大水平在驾车者的加油方式。有的人爱好有事没事轰几下油，这类习惯最欠好。有专家说，原地轰一次大油门，等于行驶1km。想节油，准确加油是要害，要轻踏轻放，切忌猛踩猛踏，使发念头在刹时高速下工作。
