汽车保养九大误区

一、轮胎气压宁高勿低 

　　有些人爱好把轮胎气压充得较高，以为如许既可超载又可节油。这是不准确的。轮胎气压太高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，并且还轻易爆胎。轮胎气压太高，使轮胎的附着系数减小，下降刹车时的制动后果，增大测滑量（特别是在雨雪路面上），对行车平安造成较大的迫害。轮胎气压太低也欠好，会造成磨胎肩、折胎、油耗增添等。应按轮胎上标明的尺度气压充气，充气量一般在尺度气压的±5％较为合适。

二、发念头加机油宁多勿少　 

　　发念头在加机油时不成多加，也不克不及少加。机油加多了会增添曲轴连杆机构的动弹阻力，又会使飞溅到气缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增添，下降发念头功率，增添磨损，影响排放。应依照机油检测尺的刻线加油，以最多不得跨越上刻线，起码不得低于下刻线为好。

三、紧固螺栓宁紧勿松　　　 

　　汽车各部位的螺栓，依据直径、螺距及用处，其扭矩巨细均有响应划定，达不到划定扭矩螺栓会松脱，当然欠好，但盲目增大扭矩会造成被紧固的零部件变形，并会使螺杆伸长，罗纹变形乃至断裂。

四、发念头温度怕高不怕低 

　　有些人以为行车时发念头温度怕高不怕低。其实，发念头温度低时迫害性也很大。应依据汽车应用仿单划定的正常温度行车，才干包管发念头的应用寿命。

五、水泵电扇皮带越紧越好 

　　皮带越紧并不是越好。皮带过紧不但会使其拉长或断裂，缩短皮带的应用寿命，并且还会因拉力过大，致使发机电轴、水泵轴变形曲折和轴承的初期破坏。汽车发念头电扇皮带的松紧度应合适技巧请求，一般正常皮带装配时挠曲度为10－15mm为好。

六、盲目拆掉发念头节温器 

　　若是因发念头温度高而盲目撤除节温器，冷却液只能进行大轮回，不克不及调理冷却强度，难以包管发念头在较合适的温度下工作，反而使发念头常常处于低温状况下工作，造成发念头功率降落，磨损加速，油耗增添。若是发念头节温器产生故障检验或调换以后，发念头温度还高，就应检验冷却体系的其它部位，不克不及撤除节温器。

七、发念头用怠速升温 

　　用怠速升温时，因为转速较低，机油泵不克不及较快地将润滑油压入各润滑概况，油压低，使发念头各运念头件在干磨擦或半干磨擦状况下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油（混杂气）窜入曲轴箱，冲洗掉缸壁上的油膜，也会加快机件的磨损。所以，发念头起动数钞后，利用快怠速升温（在现代轿车上专设有快怠速装配，机温升高后，会主动调理到怠速状况），改良发念头的润滑前提。

八、用喷灯烘烤油底 

　　冬季用喷灯烘烤油底，不单会使机油中的添加剂产生化学变更，落空原本的机能，并且还会使机油胶结、油底变形，轻易引发火警。最好的做法是依据本地冬季的最低气温选用相顺应的机油。在有前提的处所，最好把车辆停放在有保温举措措施的车库内。 

九、装用主动变速箱和三元催化置换器的汽车用推拖法起动 

　　装用主动变速箱和三元催化转换器的汽车因故障或蓄电池缺电不克不及起动时，采取人推或用其它车辆拖动的方式起动，是很是过错的。由于采取上述方式是不克不及把动力传递到发念头上的，不但起动不了发念头，反而会破坏三元催化转换器。解决的方式是消除故障，调换蓄电池或充电后复兴动。