开车调头的规则

1、一次性掉头的方式和规矩

汽车掉头时对路面或场地的占用面积较大，操作起来轻易与其他车辆和行人相剐碰，也是变乱多发的环节。

在较广阔的途径上  应尽可能地利用大反转展转方法一次性前行掉头。这类方式敏捷、便利、经济、平安。若是有行人或车辆在运动

应明白地发出转弯旌旗灯号(须要时按喇叭提示其他人和车辆)，减速慢行、敏捷完成掉头操作。

2、倒车移位方法掉头的方式和规矩

若是途径狭小不克不及用前行一次性掉头，可采取前后倒车的方式实现掉头。操作时在容许汽车掉头的路段上，应起首打开转向开关，出示左转弯，标的目的盘向左打到底，当前轮将近接近路边或汽车前保险杠的旌旗灯号，将汽车驶向途径的右边，标的目的盘向左打到底，当前轮将近接近路边或汽车前保险杠接近障碍物时，将车速降下，在汽车还未完整结束时将标的目的盘敏捷向右打到底，然后将前轮反转展转至撤退退却所需的新标的目的，当即将车停稳。撤退退却时，起首要察看明白车后方的情形，然后稳妥起步，并向右将标的目的盘打到底，待车倒退至后轮将要接近路边或汽车后沿接近障碍物时，轻踩制动泊车，并应用车未停住前的机会，敏捷向左反转展转标的目的盘。使前轮转至进步所需的新标的目的。此时如仍转不外来时，可反复上述操作，直至屡次完成操作。

掉头时，若是碰到途径狭小、倾斜路面，不管进步、撤退退却、泊车时，除用脚制动外，还可以用手制动共同应用。在操作时，应一手留心标的目的盘，另外一手握紧手制动杆，使汽车安稳地进步或撤退退却。

在掉头的过程当中，前行要到位、撤退退却要留余地，因为各车轮接近路的距离各不相等，在断定车位时，应以先接近路边的车轮为准。若是路旁有障碍物和车辆.前行时，应以保险杠为准，撤退退却时，可今后车尾或后保险杠为准，切勿与障碍物相触碰。

在较危险的地段掉头时，车尾应朝平安一侧，车头面临着危险一侧。宁可屡次进退移位，切勿过火驶近途径旁，以包管平安掉头。